नई दिल्ली, फरवरी 25 -- सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपने ई-एक्सेस इलेक्ट्रिक स्कूटर को लेकर एक अलग तरह का कमेंट किया है। दरअसल, कंपनी इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को रेंज या एक्सेलरेशन के दावों के बजाय भरोसेमंद इस्तेमाल पर जोर दे रही है। अपनी वेबसाइट पर कंपनी ने बताया कि उसने NMC (निकेल मैंगनीज कोबाल्ट) पैक के बजाय LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरी क्यों चुनी है। इसका कारण कैपेसिटी, ड्यूरेबिलिटी, डैमेज होने पर रिलायबिलिटी और लंबी साइकिल लाइफ का बेहतर बैलेंस है। वे यह भी बताते हैं कि LFP साइकिल लाइफ आमतौर पर NMC से लगभग चार गुना ज्यादा होती है। पहली बार EV खरीदने वाले यह भी पूछते हैं कि 2 या 3 साल तक रोजाना आने-जाने, गर्मी में रहने, ट्रैफिक में इस्तेमाल और बार-बार चार्ज करने के बाद स्कूटर कैसा काम करेगा। सुज़ुकी इस सबसे महंगे EV कंपोनेंट को बचाने और ...