चेन्नई , फरवरी 16 -- तमिलनाडु के होसुर में हवाई अड्डा स्थापित करने की तमिलनाडु सरकार की योजना को रक्षा मंत्रालय की ओर से 'एयरस्पेस क्लीयरेंस' (हवाई क्षेत्र की अनुमति) देने से इनकार किए जाने से झटका लगा है ।
राज्य योजना आयोग के कार्यकारी उपाध्यक्ष डॉ. जे. जयराजन द्वारा मुख्यमंत्री एम.के. स्टालिन को सौंपे गए आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, रक्षा मंत्रालय ने हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) की परिचालन संबंधी आवश्यकताओं का हवाला देते हुए होसुर हवाई अड्डे के लिए अनुमति देने से मना कर दिया है, क्योंकि एचएएल ही इस क्षेत्र के हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करता है।
सर्वेक्षण में कहा गया है, "राज्य ने पहले पिछले साल जून में ढील देने की मांग की थी और बाद में नवंबर में एक विस्तृत तकनीकी स्पष्टीकरण भी प्रस्तुत किया था, लेकिन बिना किसी चर्चा के इस अनुरोध को खारिज कर दिया गया।"इस बीच, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 'तमिलनाडु औद्योगिक विकास निगम लिमिटेड' (टिडको) से एक प्रभाव अध्ययन कराने को कहा है ताकि यह आकलन किया जा सके कि प्रस्तावित हवाई अड्डे से बेंगलुरु या सलेम हवाई अड्डों के यात्री यातायात पर क्या असर पड़ेगा।
आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, संपर्क की कमी और आर्थिक महत्व को देखते हुए पूर्वी तट डेल्टा क्षेत्र (नागापट्टिनम-मयिलादुथुरई-कराइकल) और सुदूर दक्षिण-पश्चिम बेल्ट (तेनकासी-संकरनकोविल-पश्चिमी घाट किनारा) में नए हवाई अड्डे विकसित करने को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।ये क्षेत्र हालांकि तत्काल अंतरराष्ट्रीय यातायात उत्पन्न नहीं कर सकते हैं, लेकिन ये संतुलित विकास और पहुंच में सुधार के लिए क्षेत्रीय हवाई अड्डों के रूप में पूरी क्षमता रखते हैं।
सर्वेक्षण में बताया गया कि दक्षिण भारत में बेंगलुरु हवाई अड्डा अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात के मामले में चेन्नई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से लगातार आगे बना हुआ है।
सर्वेक्षण के अनुसार, हवाई अड्डों के विस्तार और आधुनिकीकरण के लिए चेन्नई, कोयंबटूर, मदुरै, तिरुचिरापल्ली और थूथुकुडी की चल रही परियोजनाओं हेतु 2,938 करोड़ रुपये मूल्य की भूमि का अधिग्रहण कर भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) को सौंप दिया गया है। इसके अलावा सलेम हवाई अड्डे के लिए 350 करोड़ रुपये का भूमि अधिग्रहण चल रहा है।
चेन्नई के पास परंदूर में प्रस्तावित 'ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट' के काम में तेजी लाई गई है और रामेश्वरम में एक नए हवाई अड्डे का प्रस्ताव दिया गया है, जहाँ एएआई ने व्यवहार्यता अध्ययन शुरू कर दिया है।
सर्वेक्षण के अनुसार, चेन्नई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के दूसरे चरण का विस्तार (लागत 1,207 करोड़ रुपये) पूरा होने वाला है, जिसमें उन्नत प्रणालियों के साथ एक नया 86,135 वर्ग मीटर का टर्मिनल शामिल है। पहला चरण (1.49 लाख वर्ग मीटर, लागत 1,260 करोड़ रुपये) अप्रैल 2023 में शुरू किया गया था।
दोनों चरण पूरे होने के बाद, यह हवाई अड्डा चार एकीकृत टर्मिनलों के साथ काम करेगा, जिसकी क्षमता सालाना 3.5 करोड़ से अधिक यात्रियों और प्रति दिन 500 से अधिक विमानों के आवागमन की होगी।
हिंदी हिन्दुस्तान की स्वीकृति से एचटीडीएस कॉन्टेंट सर्विसेज़ द्वारा प्रकाशित