बेंगलुरु, सितंबर 28 -- कर्नाटक में निजी जेट और हेलीकॉप्टरों के स्वामित्व में तेजी से वृद्धि हो रही है, जिससे यह राज्य भारत में निजी विमानन के सबसे महत्वपूर्ण केंद्रों में से एक बन गया है।
पिछले कुछ वर्षों में कर्नाटक न केवल एयरोस्पेस और रक्षा के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभरा है बल्कि निजी विमानों के स्वामित्व में भी वहां तेजी से वृद्धि हो रही है। राजनेता, कॉरपोरेट और व्यावसायिक दिग्गज राजनीतिक, व्यावसायिक और निजी यात्राओं के लिए अपने हेलीकॉप्टरों और जेट विमानों पर तेजी से निर्भर हो रहे हैं।
प्रमुख निजी मालिकों में लोक निर्माण मंत्री सतीश जरकीहोली जो उत्तर कर्नाटक में हेलीकॉप्टर के मालिक बनने वाले पहले व्यक्ति हैं। वह लगभग 30 करोड़ रुपये का अगस्ता एडब्ल्यू109 चलाते हैं। वरिष्ठ राजनेता और शमनूर समूह के प्रमुख शमनूर शिवशंकरप्पा के पास एक यूरोकॉप्टर एएस 350 बी3 है, जिसका उपयोग 2011 से लगातार राजनीतिक और व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है।
वीआरएल समूह के विजय संकेश्वर ने हुबली, बेंगलुरु और मुंबई के बीच अपनी लगातार यात्राओं के लिए 100 करोड़ रुपये तक के मूल्य के बीचक्राफ्ट प्रीमियर 1ए जेट में निवेश किया है। होस्पेट स्थित खनन कंपनी एमएलपीएल के पास कॉरपोरेट उपयोग के लिए पियाजियो अवंती पी180 जेट भी है।
कोलार स्थित टाटा-एयरबस हेलीकॉप्टर निर्माण इकाई ने इस प्रवृत्ति का समर्थन करते हुए10 इकाइयों की वार्षिक क्षमता वाले एच125 मॉडल हेलीकॉप्टरों का उत्पादन शुरू कर दिया है। यह भारत का पहला निजी हेलीकॉप्टर उत्पादन संयंत्र है और विशेषज्ञों को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में इससे निजी स्वामित्व में भारी वृद्धि होगी।
वर्तमान में कर्नाटक में अधिकांश हेलीकॉप्टर संचालन डेक्कन चार्टर्स, थुंबी एविएशन और ब्लूहाइट्स एविएशन जैसी फर्मों द्वारा प्रदान की जाने वाली चार्टर सेवाओं के माध्यम से संचालित होते हैं। इस बीच राज्य सरकार वीआईपी यात्रा के लिए लगभग 1 लाख रुपये प्रति घंटे की दर से हेलीकॉप्टर किराए पर देना जारी रखे हुए है, जिससे यह आधिकारिक यात्राओं के लिए मुख्य विकल्प बना हुआ है।
भारत का निजी जेट बेड़ा 2024 तक 168 तक बढ़ चुका है, जो पिछले वर्षों की तुलना में 25 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। बढ़ती मांग ने केंद्र और राज्य सरकारों को 2025 में वीआईपी यात्रा के लिए अपने स्वयं के जेट खरीदने पर विचार करने के लिए प्रेरित किया है। हालांकि इस योजना पर राजनीतिक बहस छिड़ गई है। बाजार विश्लेषकों का अनुमान है कि भारत का निजी हेलीकॉप्टर क्षेत्र 2030 तक 524.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।
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